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航空润滑油

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航空活塞式发动机润滑油
航空活塞式发动机润滑油

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昆仑20号航空润滑油按不同工艺分石油基和合成基产品,石油基产品是以低硫石蜡基、粘度指数较高、沥青质及胶质较少的矿物油精制而成,合成基产品由聚烯烃合成油加添加剂制成。

昆仑20号航空润滑油按不同工艺分石油基和合成基产品,石油基产品是以低硫石蜡基、粘度指数较高、沥青质及胶质较少的矿物油精制而成,合成基产品由聚烯烃合成油加添加剂制成。主要用于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却。同事用于密封活塞和气缸之间的间隙,防止燃气窜入曲轴箱,还用于操纵螺旋桨变矩;对发动机还有清净和防锈作用。与8号航空喷气机润滑油按规定比例混合后还用于涡轮螺旋桨发动机。合成基比石油基具有更好的低温性能和氧化安定性,可在我国南方、北方四季使用。

 

20号航空润滑油的性能与俄罗斯的MC-20航空润滑油相当,与符合美国MIL-L 6082D标准的产品性能相近。

材料标准

GJB1219A-2009

 

项     目

质量指标

试验方法

运动粘度(100℃)

20

GB265

运动粘度比不大于

7.80

GB265

残炭不大于

0.3

GB268

酸值不大于

0.03

GB264

灰分不大于

0.003

GB508

选择性溶剂(酚含量)

GB504

水溶性酸或碱

GB259

机械杂质

GB511

水分

GB260

闪点(闭口)不低于

230

GB261

凝点不高于

-18

GB510

颜色,用85%(体积)无色煤油稀释,不大于

15

SY2614

密度(20℃)不大于

0.895

GB1884或GB1885

热氧化安定性(250℃)不小于

25

SY2618

腐蚀度不大于

45

GB391

粘度温度系数不大于

55

 

 

包装:采用165kg/桶包装。

运输:按SH0164《石油产品包装、贮运及交货验收规则》进行。

 贮存:应在清洁、干燥处贮存,避免阳光直射。启用后应及时将容器封严,防止杂质进入和吸潮。